Piloto de Mosca, al iniciarse la Guerra Civil, abandona sus estudios de medicina y se incorpora en las unidades de milicias, pasando posteriormente a realizar el curso de piloto en 1937 en Francia, en las Escuelas de Orly, Agen y Valleneuve/Lot. Siguió con los cursos de Transformación y de Caza en La Ribera formando parte del 4º grupo de caza. Destinado al cuadro eventual pasa en él los meses de octubre a diciembre con destinos en La Ribera, Albacete, Reus y Celrá. En enero de 1.938 realiza el curso de vuelo nocturno pasando a prestar servicios en unidades de protección de costas en la Ribera durante febrero y marzo del mismo año.
En junio de 1.938 realiza el curso de Mosca en El Carmolí, siendo pareja de alerta de José Luis Aresti el día 15 de julio cuando este último aprovechando una alarma se pasó a los nacionales volando hasta Melilla.
En Agosto de 1.938 es destinado a la 7ª Escuadrilla de Moscas, con base en Pach, posteriormente pasa a la 6ª Escuadrilla donde participa en los combates finales del Ebro desde Cataluña durante el periodo octubre a diciembre. Tras un accidente de aterrizaje al quedarse sin combustible, pasa a la 3ª de Moscas en enero de 1.939 pasando por los aeródromos de Valls y Castellar. El cinco de febrero despega de Villajuiga con otros dos Moscas pilotados por Juan Ramoneda y Ramón Fernández y toman tierra sin tren en Illats, cerca de Burdeos.






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